Многим автовладельцы сталкивались с тем, что стекла фар со временем мутнеют, желтеют и теряют свою прозрачность. Причина в том, что уже лет 15 как на смену стеклу в фарах пришёл поликарбонат. По привычки мы всё также называем его "стекло", но он им не является. Причиной перехода на поликарбонат было несколько. Основная в том, что фары становились все более сложной формы, к тому же в производстве он дешевле. Но есть и минусы в этом. Хотя он и покрыт защитным лаком, но от времени, летящих в него песка и грязи, а иногда и от химии, что используют на мойках он трескается, мутнеет, затирается. Если полировка фар уже не может исправить дефекты стекла, то остается только замена.

Чем дольше вода в фаре, тем дороже ваш ремонт. Причин запотевания несколько: некачественная сборка фар, плохо вставленная лампочка, криво или неплотно закрученная крышка фары, микротрещины или более серьезные трещины стекла или корпуса причины им ДТП, вандализм или "ой, она сама". В любом случае это не пройдет само. И чем дольше вы будете тянуть, тем серьезнее будут последствия. А бывает следующее: сгорают блоки розжига, перегорают лампы, выгорают (деградируют) отражатели фары, окисляются контакты внутри фары, ржавеют регулировочные винты, не говоря уже о том, что всё это не эстетично и фара с водой светит значительно хуже.

Весьма частое явление когда после даже казалось бы незначительного ДТП фара получает повреждения. Нередко когда лишь легко притерев что-либо бампером замечаем, что фара начала потеть. Причина в том, что нередко крепление бампер крепится к отливам на стекле фары или к корпусу через кронштейны. И это приводит к поломке фары даже при самом легком ДТП. Чаще всего отремонтировать фару дешевле и надежнее чем купить новую или б/у. Даже разбитую в дугу фару можно собрать. Если цена ремонта сопоставима с покупкой б/у фары, то лучше отдать предпочтение ремонту. Тут и гарантия, что все будет работать и гарантия герметичности. При покупке б/у такого вы не получите.

Данный элемент тюнинга получил широкое распространение. Даже обычная, заурядная фара может в значительной мере преобразиться после установки ДХО. Данная установка позволяет не только сделать фары вашего автомобиля уникальным и стильным, но и выделит вас из потока. Принципиально их можно различить на гибкие силиконовые ДХО и кристаллы. Последним трендом является установка ДХО с функцией поворота в стиле Ауди (бегущий поворотник) 

Стоимость услуги прибавляется к стоимости снятия и разбора фар. 

Данная услуга позволяет выделиться из общего потока. Особенно хорошо смотрится на черных машинах, на машинах с антихромом. Чаще всего её совмещают с установкой светодиох линх и ДХО.

Особенностью данной услуги является тот факт, что из обычных фар можно сделать фары максимально близкие к комплектации «Grand Edition» и «Brownstone». 

Стоимость услуги прибавляется к стоимости снятия и разбора фар. 

Мода на "ангельские глазки" (АГ) нам подарила BMW. На данный момент на рынке представлены глазки изготовленные по разным технологиям. Самыми надежными являются глазки на CREE диодах. Они максимально близко дублируют технологию BMW, где в торец световода светят 2 мощных диода. Качество свечения данных глазок не зависят от температуры окружающей среды, им не нужно время для выхода на полную мощность. Ангельские глазки по технологиям CCFL и COB крайне не надежны. Часто они перестают работать ближайшие 6-12 месяцев.

Стоимость услуги прибавляется к стоимости снятия и разбора фар. 

Важность противотуманных фар не стоит недооценивать. Всё же в плохих погодных условиях ПТФ выручают. С годами  и с увеличением пробега ПТФ выгорают, стекло от летящей грязи и песка пескоструются и их эффективность значительно падает. На смену галогеновым ПТФ и ксенону пришли светодиодные противотуманные фары. От простого и лаконичного дизайна, до стильного и уникального, с функцией ДХО и подсветкой поворотника, с гарантией до 5 лет. Современные ПТФ не только красивы, но и ошеломительно светят на дороге.

 Стоимость услуги прибавляется к стоимости снятия бампера, если это требуется.

Данное простое и очень эффективное средство защиты. При копеечном вложении спасет ваши деньги и нервы. Сетка защищает радиатор машины от пробития в случае попадания мелких и средних камней. Она примет удар на себя сберегая радиаторы. Так же она существенно защищает радиатор от загрязнения задерживая мусор, ветки, пух. Сетка устанавливается при снятом бампере и не нарушает эстетической составляющей автомобиля

 Стоимость услуги прибавляется к стоимости снятия бампера, если это требуется.